Un tel marché intégré n’est pas un marché où certains échanges transfrontaliers sont possibles dans certaines fenêtres de temps, mais bien un marché dans lequel tous les participants peuvent participer sur une base réellement non discriminatoire. Idéalement les opérateurs systèmes (gestionnaires de réseau de transport) gèreraient le système comme une entité unique.
Recommandations FEBEG
- Assurer un ‘level playing field’ entre acteurs de marches de différents pays en harmonisant les régulations, les règles de marchés et opérationnelles
- Mettre en œuvre une méthodologie régionale transparente et intégrée – avec de fréquentes updates mises à jour – pour calculer et allouer les capacités de transmission au marché
- Organiser le planning d’investissements et coordonner lesdécisions d’investissement dans le réseau à l’échelle régionale, par exemple au niveau CWE
- Réaliser une analyse coûts-bénéfices approfondie pour les investissements dans de nouvelles interconnexions en tenant compte des coûts et bénéfices de types économiques, sociétaux, politiques et environnementaux