Elektrische voertuigen: een rendabele bron van flexibiliteit voor gebruikers en het elektriciteitssysteem

Op het EVision-evenement, georganiseerd door Eurelectric, presenteerde EY een rapport over de cruciale rol van elektrische voertuigen (BEV's) in de flexibiliteit van het elektriciteitssysteem. Onder de titel “Plugging into potential: unleashing the untapped flexibility of EVs” belicht het rapport een duidelijke financiële stimulans voor EV-gebruikers om te participeren aan flexibiliteit via V1G- en vooral V2G-technologieën (zie definities hieronder).

Grotendeels onbenut potentieel
Met 39 miljoen elektrische voertuigen (EV's) in Europa tegen 2030 zouden EV's tot 33% van de extra flexibiliteit kunnen leveren die nodig is om het elektriciteitssysteem tegen die tijd te stabiliseren. De uitdaging is om het gebruik van elektrische voertuigbatterijen (BEV's- voornamelijk personenauto's), die gemiddeld 23 uur per dag stilstaan, te maximaliseren.
 
Door intelligent op te laden op optimale tijdstippen (V1G - Unidirectional Smart Charging) en te ontladen tegen hoge prijzen (V2G - Vehicle to Grid) kunnen gebruikers van hun voertuigen winstgevende flexibiliteitsbronnen maken. In 2030 zouden elektrische voertuigen (BEV's) goed kunnen zijn voor 4% van de elektriciteitsvoorziening in Europa, met 114 TWh aan batterijcapaciteit, gelijk aan het verbruik van 30 miljoen huishoudens. Tegen 2040 zou dit aandeel kunnen stijgen tot 10%.

Aanzienlijke financiële voordelen voor EV-rijders
Het EY-rapport toont aan dat het voor gebruikers van elektrische voertuigen financieel interessant is om deel te nemen aan flexibiliteit. Voor alle onderzochte voertuigsegmenten - van stadsauto's tot grote modellen - in de zes geanalyseerde nationale markten (UK, DE, FR, NL, SE, ES) is de impact op de TCO (Total Cost of Ownership) van het voertuig significant en overwegend positief.
 
Bovendien beginnen autofabrikanten V2G in hun voertuigen te integreren zonder gevolgen voor de garantie of de levensduur van de batterij. NB: in het EY-onderzoek bedroeg de deelname aan V2G 182 uur per jaar, of gemiddeld minder dan een half uur per dag en per voertuig.

Een drievoudig voordeel voor de samenleving
Het gebruik van elektrische voertuigen voor flexibiliteit biedt drie grote voordelen:

1. Een financieel voordeel voor gebruikers, die hun verbruik optimaliseren en extra inkomsten genereren.
2. Een verlaging van de infrastructuurkosten door de vereiste investeringen in het elektriciteitsnet te beperken.
3. Een positief milieu-effect door de integratie van hernieuwbare energiebronnen te faciliteren. 

Het EY-rapport wijst erop dat België een van de meest aantrekkelijke Europese landen is om deze diensten te ontwikkelen. Een opportuniteit om de veerkracht van ons energiesysteem te versterken en tegelijk nieuwe voordelen aan te bieden aan EV-gebruikers.